中国每日，3月29日。在当地时间的26日，美国总统在白宫签署了特朗普的行政命令，宣布所有进口汽车的关税25％。相关步骤将于4月2日生效。此举使世界各地广泛讨论，许多国家反对并开始权衡下一步行动的政策制造商。自动和专家和学者行业的机构也表示他们的观点，称这种过渡对行业的发展并不令人愉快，对消费者来说并不愉快，并且在全球发展中更加不健康。根据美国政治新闻网（Politico）26日，欧洲委员会主席冯·德·莱恩萨德（von der Leyensaid）在一份声明中，“美国不再是可靠的伙伴”贸易伙伴将权衡对策的对策：“正如我之前所说，关税对企业不利，对美国的消费者和欧盟不利。他的声明和美国计划的其他步骤。日本首相Shigeru Ishiba表示，日本政府将照顾日本政府采取“适当的步骤”来应对已被拒绝的措施。“我们将考虑所有选择。但是我们必须考虑到日本国家利益最多的选择。” Kyodo新闻报道，Kyodo News报告说，日本政府的高级发言人称，美国的车辆遗憾的是“非常遗憾”。媒体评论了关税保护的成本转移渠道：行业和消费者面临双重困难。美联社在过去的两天中报道说，无论美国政府对进口汽车施加了什么好处，专家都表达了疑问，全球汽车制造商都在为即将到来的疾病做准备。美国政府的相关税收步骤可以发生更广泛的全球贸易战。作为不同国家的对策安大略省即将上升，他们可以粉碎全球贸易。它不仅可能损害经济增长，而且还会随着进口商的一些税收成本而推动家庭和企业的价格。政治家新闻网认为，即使特朗普在他的第一个学期上也积极使用关税，他通常以普通消费者不会购买的钢铁，铝和工业组件等产品为目标。但是，对汽车的关税可能会提高每年购买高价的美国人的价格。 “从长远来看，美国汽车市场不再增长。新车的价格越高，越多的人不会购买汽车。”美国报告的屏幕截图。印度时报的“政治家”新闻网络报告了征收关税的许多影响，包括汽车价格上涨的原因，带来长期不确定性，扰乱经济并促使批发市场。球警告球，通货膨胀并防止消费者和投资选项nd投资选择是谨慎的，投资者的选择是谨慎的，投资者的选择是谨慎的盈利能力和投资者选择库卡尔等。美联储上周预见了美国的经济增长率低于以前的预期。 《纽约时报》认为，关税的额外费用也可能有经济强烈反对。美国自动化行业正在增加和放缓其销售，从而对该行业有害。该提案还可以引发与将许多汽车出口到美国的外国发生的更多贸易冲突。行业和机构专家：令人毛骨悚然的影响会传播，关税可能适得其反。美联社在28日报告说，这种“预期打击”导致了许多主要汽车制造商的股价，包括丰田，梅赛德斯 - 奔驰，起亚和宝马跌倒。对市场的影响没有平均分布。包括欧洲汽车制造商在内，最脆弱的是德国和意大利。日本和韩国也是主要的汽车出口，而加拿大和墨西哥则将其深入融合到美国汽车制造商的供应链中。作为回应，彼得森国际经济学研究所的经济学家玛丽·可爱（Mary Lovely）表示：“我们将看到汽车价格急剧上涨，选择降低了选择……这种税收将对中产阶级和工人阶级产生更大的影响。” ACEA组织对关税表示担忧，该关税说“全球汽车制造商和美国制造业都涉及。”德国，日本和韩国是向美国出口汽车的主要生产国，德国领导人汽车行业协会警告说，美国和欧洲将面临负面的Epekto。贸易保护在脚下。 。在美国出售的近一半的汽车被进口。根据研究公司伯恩斯坦（Bernstein）的说法，持续一个月以上的25％关税可能会对美国的汽车印象产生令人不寒而栗的影响RY。加拿大商会主席坎迪斯·莱恩（Candace Laing）表示：“边境两边的十亿个工作失去了十个工作，这意味着北美汽车工业的领导能力丧失。这种税收增加将使工厂和工人置于世代甚至永恒的风险上。”经济学：关税政策增加了市场不确定性，伯明翰大学商业经济教授戴维·贝利（David Bailey）说：“有报仇关税的风险，然后是tit-tat tit-tat，最终我们将与MALU打交道。“关税可以撤消全球经济范围。是改变了我们的经济政策的不确定性。
